Mulinello Elettrico Fishing Ferrari KGN 1000 Evolution

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Mulinello Elettrico Fishing Ferrari KGN 1000 (10000) ... Maggiori dettagli

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Dettagli

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Mulinello Elettrico Fishing Ferrari KGN 1000 (10000) Evolution

mulinello elettrico ferrari

Mulinelli Elettrici Fishing Ferrari KGN 1000 (10000)

Mulinello elettrico creato per il bolentino di profondità con incredibili proprietà tecniche e spunti tecnologici.

Nuovo albero posto dietro il guidafilo per evitare attorcigliamenti e rotture.

Recupera 160 metri al minuto

Frizione da 88 Kg (194 libbre)

Scocca in alluminio anodizzato

Bobina in alluminio anodizzato

Cuscinetti in acciaio inox siggillati

Regolatore di velocità

Mulinello Elettrico Fishing Ferrari KGN 1000 (10000) Evolution

Settaggio digitale della profondità

Contametri digitale (mis. in mt)

Programmazione specifiche filo

Massima potenza di recupero 88kg - 160mt/min

Funzione Anti-surriscaldamento/Blocco motore automatico

Nuovo doppio albero di contrasto per evitare torsioni e rotture al gruppo guidafilo

Limitatore di tensione PTC che interrompe il contatto elettrico evitando di bruciare il display o io motore in caso di surriscaldamento o sovraccarico di corrente

Nuovo grupppo frizione con aggiunta di disco freno per aumentare la resistenza e facilitarne la centratura dell'albero

Garanzia totale 24 mesi

• Bobina anodizzata in alluminio

• 2 Cuscinetti in acciaio inox sigillati

• Regolatore di velocità

• Settaggio digitale della profondità

• Contametri digitale (mis. in mt)

• Programmazione specifiche filo

Mulinello Elettrico Fishing Ferrari KGN 1000 Evolution

• Massima potenza di recupero 88 kg - 160 mt / min (spunto iniziale)

• Funzione anti surriscaldamento / Blocco motore automatico

Nuovo doppio albero di contrasto per evitare torsioni e rotture al gruppo guidafilo.

mulinello elettrico ferrari Capacità circa 900 / 1000 metri di multifibra da 0.40 mm

Trattamento Anti Salsedine

• Limitatore di tensione PTC che interrompe il contatto elettrico evitando di bruciare il display o il motore in caso di surriscaldamento o sovraccarico di corrente.

• Nuovo gruppo frizione con aggiunta di disco freno per aumentarne la resistenza efacilitarne la centratura sull’albero.

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