Mulinello Shimano Sahara 2500 FI Spinning Frizione Anteriore

Mulinello Shimano Sahara 2500 FI. Mulinello ideale per lo spinning, la pesca alla trota in lago, pesca in bolognese, pesca all'inglese.

Il nuovissimo SAHARA FI è un mulinello dal altissimo rapporto qualità/prezzo e dalle prestazioni sorprendenti grazie a efficienza meccanica e potenza garantite dal HAGANE GEAR.

Gli ingranaggi X SHIP garantiscono recuperi fluidi e potenti da fare invidia a modelli della concorrenza di fascia molto più alta. Il G FREE BODY rende perfetto il bilanciamento con la canna e più confortevole azione di pesca.

Ben 11 modelli a coprire tutte le applicazioni, dallo spinning inshore a quello in acqua dolce. Ingranaggi Hagane Gear per affrontare le condizioni più difficili X-Ship per un recupero fluido anche sotto sforzo

G Free Body per un bilanciamento ottimale. 4 Cuscinetti a sfera in acciaio inox e un cuscinetto a rulli per ottime performance.

Imbobinamento Varispeed II e bobina AR-C per ottime performance di lancio. Manovella singola in alluminio lavorato

Specifiche Mulinello Shimano Sahara 2500 FI Spinning Frizione Anteriore

Cuscinetti 4 +1

Bobina Alluminio

Potenza Frizione max 4 kg

Capacità 0.20 mm - 240 mt

Peso Mulinello 250 gr

Rapporto di Recupero 5,0:1 = 73 cm ogni giro manovella.

HAGANE Gear MULINELLI SHIMANO

Mulinello Shimano Sahara 2500 FI Spinning Frizione Anteriore Precisione forgiata a freddo per fluidità e forza estrema. L’assenza di lavoraazione con macchinari garantisce l’integrità strutturale del meccanismo

IMBOBINAMENTO E GESTIONE DEL FILO MULINELLI SHIMANO AR-C Spool

è una bobina brevettata, disegnata con il labbro superior svasato.

Questo disegno permette al fi lo di uscire dalla bobina con meno frizione e spire più piccolo, traducendosi in lanci più lunghi e precisi. Le bobine AR-C riducono la possibilità di creare “parrucche” e grovigli quando si utilizza il trecciato.

SHIMANO Varispeed II

Varispeed II si occupa di mantenere una velocità costante della bobina, che si ottiene modificando la velocità della camma di oscillazione.

Questo viene fatto da un ingranaggio ovale anziché da un albero a vite senza fine.